Оригинальный асимметричный рисунок протектора обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства на асфальте, открытая внутренняя сторона рассечена дугообразными канавками, которые полностью удаляют воду, что обеспечивает высокую устойчивость шин линейки Artmotion к аквапланированию. Наружная сторона из больших блоков вместе с окружными ребрами по центру беговой дорожки отвечает за управляемость и адекватность движения в поворотах на высоких скоростях и в экстренных ситуациях, обеспечивают надежную курсовую устойчивость, точные рулевые реакции автомобиля и высокие тормозные свойства на сухой и мокрой дороге. Внешнее закрытое плечо снижает уровень шума при контакте шины с дорогой. Широкие центральные окружные и поперечные канавки обеспечивают хорошую динамику качения и повышают сцепление с мокрой дорогой. Щелевидные прорези полуоткрытого типа в средних ребрах обеспечивают шине дополнительное сцепление с дорогой, уменьшают тормозной путь.
До этого стоял Bridgestone. Управляемость и торможение на сухом асфальте разницу не ощутил. Машина хорошо держится за дорогу, шины без промедления откликаются на руль. Протектор 215/60R16 BEL-283 ArtMotion мягче чем Bridgestone и 215/60R16 Бел-223. Управляемость предсказуемая, что прямо свидетельствует о том, насколько шина способна справляться с непредвиденными ситуациями на дороге. Бортовая зона шины достаточно жестная, она не позволяет шине «плавать», что в свою очередь позволяет уверенно проходить змейку. Управляемость и торможение на мокром асфальте у шины 215/60R16 BEL-283 ArtMotion существенно лучше, чем у шины 215/60R16 Бел-223, но у Bridgestone тормозной путь ощутимо короче. На мокром асфальте поворачиваемость нейтральная, снос едва заметен. При сносе предупреждает легкой вибрацией передних колес. Коррекция легкая и быстрая, рулевое управление в меру информативное. Устойчивость к аквапланированию - вот где шина ArtMotion проявила себя с наилучшей стороны. Но здесь все очень просто: классическое решение - широкие продольные и поперечные канавки с гладкими стенками - дало высокий результат. Кстати, пользователи ArtMotion в своих отзывах часто упоминают хорошее поведение шины в дождливую погоду.
__GALLERY__
Если сравнить цены, то видна закономерность: чем шина дешевле - тем она тяжелее. Каждый лишний килограмм означает ухудшение динамических характеристик и повышенный расход топлива: чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени требуется, чтобы изменить скорость их вращения. Также увеличение неподрессоренных масс отрицательно влияет на плавность хода и управляемость. И не забываем об износе деталей подвески: тяжелые колеса быстрее "прикончат" детали шасси. Шины Artmotion существенно легче своих предшественников. В данном конкретном случае 215/60R16 BEL-283 Artmotion гораздо сбавила в весе по сравнению с 215/60R16 Бел-223.
Аккустические особенности. Шины 215/60R16 Бел-223 "пели". Фоновый "вой" появлялся уже на 80 км/ч. У шины ArtMotion лишь легкий фоновый шум на гладком асфальте. Ударов и толчков нет, глухие шлепки на неровностях.
В завершение - "бордюрный" тест. Самая слабая часть всех шин - боковина. Она страдает от наездов на препятствия, подвержена повреждениям, а для внедорожных автомобилей, учитывая специфику их использования, прочность шин особенно важна. Для нас, живущих в стране, где асфальт может резко закончиться и так же резко начаться, стойкость боковой поверхности к ударам сложно переоценить. Мне уже довелось это проверить. Условия испытания были следующие. Наезд на бордюр под углом примерно 45 градусов на скорости чуть выше 60 км/ч. "Белшина" оказалась на высоте! Никаких последствий. Для плохих дорог - отличный продукт. Похоже, белорусский производитель решил не дожидаться, когда в нашей стране научатся качественно укладывать асфальт, - проще выпускать покрышки, которые переносят все тяготы наших дорог.
Поистину шины рассчитаны на комфортную езду по нашим дорогам.
Автомагазин Belshina.ua
Адрес: г.Чернигов, пр-т Мира 49а
Тел.: (093) 209-97-65
Тел2.: (099) 787-40-05
Время работы: Пн-Сб 9.00 - 18.00
E-mail: Sd@belshina.ua
WEB: www.belshina.ua
