В качестве основы для строительства кабриолета тюнеры Newport Convertible Engineering использовали роскошную модификацию Autobiography. В отличие от заводского Evoque Cabrio инженерам пришлось сохранить горизонтальную перемычку над средними стойками, дабы удержать жесткость кузова на должном уровне. Зато Range Rover остался четырехдверным. Как и Evoque, внедорожный кабриолет снабжен мягким тканевым верхом. При помощи электроприводов крыша складывается в багажник, который получил специальную крышку. Возможность опустить верх, безусловно, привлечет отдельных поклонников Range Rover, однако многие эксперты главным недостатком проекта называют его внешний вид с поднятым верхом, который изрядно искажает силуэт внедорожника.
В Newport еще не объявили, в какую сумму они оценивают свои усилия по трансформации Range Rover. Тем не менее, известно, что компания планирует ограниченное серийное производство уникального кабриолета, а продаваться он будет через избранных официальных дилеров Land Rover.
